Zwar stieg der Umsatz im Kerngeschäft des Unternehmens leicht an, doch reichte dies nicht aus, um die Abschreibungen in der Öl- und Gas-Luftfahrtsparte, die Verzögerungen bei der Auftragsvergabe und die steigenden Kosten für die Sicherheitsmaßnahmen zur Eindämmung des Virus auszugleichen.

Babcock führt öffentliche und private Aufträge in den Bereichen Verteidigung, Rettungsdienste und zivile Nuklearanlagen aus. Das britische Verteidigungsministerium ist der größte Kunde des Unternehmens.

Die Aktien des Unternehmens, deren Wert sich in diesem Jahr halbiert hat, fielen bis 0857 GMT um 11,8% auf 254,7 Pence. Zuvor hatten sie den niedrigsten Stand seit etwa 14 Jahren erreicht, nachdem Babcock angekündigt hatte, die Schlussdividende für das am 31. März endende Geschäftsjahr zu streichen, nachdem die Entscheidung zuvor verschoben worden war.

Die Vorstandsvorsitzende Ruth Cairnie sagte, die Dividende werde so bald wie möglich wieder ausgeschüttet.

"Wir liefern weiterhin wichtige Programme für unsere Kunden, aber unsere finanzielle Leistung wird durch die Herausforderungen, die COVID-19 mit sich bringt, beeinträchtigt ... Wir geben zu diesem Zeitpunkt keine detaillierte Finanzprognose für das Jahr", sagte sie.

Die Analysten von Jefferies senkten ihr Kursziel um 90 Pence und erklärten, der Rückgang des organischen Wachstums von Babcock um 11 % entspreche zwar ihrer Prognose, der Gewinnrückgang sei jedoch "deutlicher".

Das ebenfalls mit Babcock verbundene Ingenieurbüro Senior verzeichnete einen Verlust und setzte am Montag seine Zwischendividende aus.

Das Luftfahrtgeschäft von Babcock, das die drei Hauptgeschäftsbereiche umfasst, wurde durch weniger Flugstunden und eine Schwäche in der Öl- und Gasabteilung, die Arbeiter zu den Bohrinseln transportiert, beeinträchtigt. Das Verteidigungsgeschäft konnte sich jedoch behaupten.

Die Analysten von Peel Hunt erklärten, sie seien gespannt darauf, wie das Management unter einem neuen Geschäftsführer und Finanzchef die angeschlagenen Babcock-Geschäfte umgestalten werde.