Schlusskurs
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% 5 Tage | % 1. Jan. | ||
5.72 CNY | +1.24% | +4.57% | -0.69% |
15.04. | China Southern Airlines Company Limited meldet Konzernbetriebsergebnis für den März 2024 | CI |
01.04. | China Southern Airlines will 17 neue internationale Routen eröffnen | RE |
Übersicht
- Das Unternehmen ist, bei Betrachtung durch verschiedene fundamentale Kriterien und einem kurz- bis mittelfristigen Betrachtungszeitraum, sehr schlecht eingestuft.
- Die fundamentale Situation des Unternehmens hat sich bei einem kurzfristigen Anlagehorizont verschlechtert.
Stärken
- Das derzeit von Analysten erwartete Gewinnwachstum für die kommenden Jahre ist besonders stark.
- Das Unternehmen gehört bei der Bewertung über den Unternehmensgewinn zu den attraktivsten im Markt.
- Der Aktienkurs des Unternehmens erscheint im Verhältnis zum Nettobuchwert relativ günstig.
- Das durchschnittliche Kursziel der Analysten ist relativ weit vom aktuellen Kurs entfernt, was auf eine möglicherweise bedeutende Wertsteigerung schließen lässt.
Schwächen
- Die Rentabilität des Konzerns ist relativ dürftig und stellt einen Schwachpunkt dar.
- Mit einem hohen Maß an Nettoverbindlichkeiten und einem relativ niedrigen EBITDA weist das Unternehmen eine schwache Finanzsituation auf.
- Das Unternehmen ist angesichts des generierten Cashflows hoch bewertet.
- Der Konzern zahlt keine oder nur wenig Dividende aus und gehört daher nicht zur Kategorie der renditestarken Unternehmen.
- In den vergangenen 12 Monate haben die Analysten regelmäßig ihre Gewinnschätzungen nach unten korrigiert.
- Die Analysten haben ihre Gewinnerwartungen über die letzten Monate gesenkt.
- In den letzten 4 Monaten wurde das durchschnittliche Kursziel der Analysten, die der Aktie folgen, deutlich nach unten korrigiert.
- Die Analystenschätzungen zur Geschäftsentwicklung des Unternehmens unterscheiden sich erheblich vom Rest. Die Vorhersagbarkeit scheint schwierig zu sein in Verbindung mit der Geschäftsaktivität des Unternehmens.
- Die Kursziele der einbezogenen Analysten unterscheiden sich erheblich. Dies deutet auf unterschiedliche Einschätzungen und/oder Schwierigkeiten bei der Bewertung des Unternehmens hin.
- Die Ergebnisveröffentlichungen des Konzerns haben in der Vergangenheit oft enttäuscht - zudem mit relativ großen Abständen zu den Analystenschätzungen.
Rating Chart - Surperformance
Sektor: Fluglinien
% 1. Jan. | Kap. | Investm. Rating | ESG Refinitiv | |
---|---|---|---|---|
-0.69% | 12.32 Mrd. | - | ||
+24.09% | 32.21 Mrd. | C | ||
+6.68% | 24.77 Mrd. | B- | ||
-0.30% | 19.86 Mrd. | B | ||
+32.63% | 18.21 Mrd. | C+ | ||
+28.07% | 17.37 Mrd. | C | ||
-16.19% | 14.84 Mrd. | B+ | ||
+38.67% | 13.47 Mrd. | A- | ||
+13.74% | 10.8 Mrd. | B+ | ||
-2.58% | 10.28 Mrd. | B- |
Finanzen
Bewertung
Momentum
Analystenschätzungen
Vorhersagbarkeit
Chartanalyse
- Börse
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- A0M4MB Aktie
- Ratings China Southern Airlines Company Limited