J.P.Morgan sagte am Donnerstag, dass Unterbrechungen in der Lieferkette aufgrund eines möglichen Streiks der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) die Produktion von Neufahrzeugen reduzieren, die Gebrauchtwagenpreise in die Höhe treiben und die Margen in der Autoversicherungsbranche unter Druck setzen würden.

Die UAW befindet sich derzeit in Gesprächen mit den drei Detroiter Automobilherstellern - Ford Motor, Chrysler-Muttergesellschaft Stellantis und General Motors - vor dem Auslaufen der aktuellen vierjährigen Tarifverträge für 146.000 Arbeitnehmer am 14. September.

Die Autohersteller "repräsentieren etwa 40% der Verkäufe von Leichtfahrzeugen (nach Einheiten) in den USA, und IHS Markit schätzt, dass ein Streik die nordamerikanische Fahrzeugproduktion um etwa 75% beeinträchtigen würde", so J.P.Morgan.

Höhere Gebrauchtwagenpreise erhöhen die Deckungssummen der Autoversicherungen und machen Schadensfälle teurer, so dass die Versicherer verpflichtet sind, den Marktwert eines Fahrzeugs zu zahlen, wenn es als zerstört gilt, sagte Jimmy Bhullar, leitender Analyst bei JPM.

Das Maklerunternehmen identifiziert Allstate Corp und Progressive Corp als die Versicherer, die am stärksten von einem möglichen UAW-Streik betroffen sind, wobei Allstate aufgrund seiner schwächeren Kapitalposition anfälliger ist.

Die Gebrauchtwagenpreise haben sich in den letzten Jahren am stärksten auf die Margen der Autoversicherer ausgewirkt, verglichen mit anderen Faktoren wie höheren Ersatzteilkosten, Arbeitskosten, vermehrten Rechtsstreitigkeiten und schweren Unfällen, so das Maklerunternehmen weiter.

Ein Streik der UAW, der die drei Detroiter Autohersteller lahmlegt, könnte die Hersteller, Arbeiter, Zulieferer und Händler mehr als 5 Milliarden Dollar kosten, so eine Studie der in Michigan ansässigen Anderson Economic Group, einer Beratungsfirma. (Berichterstattung von Reshma Rockie George in Bengaluru, Bearbeitung von Tasim Zahid)