Korean Air hat am Dienstag die kartellrechtliche Genehmigung der EU für den Kauf von Asiana Airlines erhalten, nachdem sich die Unternehmen darauf geeinigt haben, die Frachtabteilung der Fluggesellschaft zu verkaufen und Strecken in vier europäische Städte an einen Konkurrenten zu veräußern.

Korean Air, die größte Fluggesellschaft Südkoreas, hatte Ende 2020 angekündigt, dass sie mit 1,8 Billionen Won (1,35 Milliarden Dollar) zum Hauptaktionär der verschuldeten Asiana werden will.

Der Flugsektor hat in den letzten Monaten eine Welle der Konsolidierung erlebt, als die Lufthansa eine 41%ige Beteiligung an der italienischen ITA Airways anstrebte und die British Airways und Iberia Eigentümerin IAG ein Angebot für die restlichen 80% der spanischen Fluggesellschaft Air Europa abgab, die sie noch nicht besitzt.

Die Europäische Kommission erklärte, dass die von den beiden koreanischen Fluggesellschaften angebotenen Abhilfemaßnahmen wettbewerbsrechtliche Bedenken ausräumen und bestätigte damit einen Bericht von Reuters. Die Zugeständnisse könnten den Maßstab für andere Fusionen von Fluggesellschaften setzen.

Die EU-Wettbewerbshüter erklärten, dass Korean Air das weltweite Frachtflugzeuggeschäft von Asiana veräußern und dem koreanischen Billigflieger T'Way Slots, Verkehrsrechte und Flugzeuge für Strecken nach Barcelona, Paris, Rom und Frankfurt anbieten wird.

Der Deal kann erst umgesetzt werden, wenn die Kommission den Käufer für das Frachtgeschäft genehmigt hat und unter der Bedingung, dass T'Way den Betrieb auf den vier Strecken aufnimmt.

"Mit diesen Abhilfemaßnahmen werden unsere Bedenken wirksam ausgeräumt und ein fairer Wettbewerb sowie die Wahlfreiheit der Verbraucher in diesem wichtigen Sektor sichergestellt", sagte EU-Kartellamtschefin Margrethe Vestager in einer Erklärung.

($1 = 1.330,5100 Won) (Bericht von Foo Yun Chee)