Stellantis, der Hersteller von Fiat-Automobilen, hat am Mittwoch mit den Gewerkschaften in Italien weitere Vereinbarungen über freiwillige Entlassungen getroffen. Das bedeutet, dass der Automobilhersteller insgesamt über 3.000 Stellen in Italien abbauen könnte.

Am Mittwoch wurden neue Vereinbarungen über mehr als 1.000 Entlassungen in den italienischen Werken Melfi, Pomigliano d'Arco und Termoli getroffen, sowohl für Linienarbeiter als auch für andere Funktionen, teilte die Gewerkschaft FIOM in einer Erklärung mit, obwohl sie selbst die Vereinbarungen nicht unterzeichnet hat.

Die Kürzungen werden zum Teil durch den Übergang zu sauberer Energie in der Industrie vorangetrieben.

Sie kommen zu ähnlichen Vereinbarungen hinzu, die am Dienstag für den Stellantis-Betrieb in der Stadt Turin mit bis zu 1.500 freiwilligen Entlassungen und für das Motorenwerk in Pratola Serra mit 100 zusätzlichen Arbeitsplätzen angekündigt wurden.

Für das Werk in Cassino, ein weiteres großes Stellantis-Montagewerk in Italien, wurde noch kein Vertrag unterzeichnet.

Das Unternehmen hat 850 freiwillige Entlassungen für diesen Standort vorgeschlagen, wie FIOM am Dienstag mitteilte, aber es wird erwartet, dass man sich in einer endgültigen Vereinbarung mit den Gewerkschaften auf eine niedrigere Zahl einigt. Eine weitere Vereinbarung wird für das Transporterwerk Atessa in Mittelitalien erwartet.

Ein Sprecher von Stellantis bestätigte die am Mittwoch unterzeichneten neuen Vereinbarungen, die in der vergangenen Woche mit den Gewerkschaften getroffen worden waren.

"Sie sind Teil der Initiativen, die Stellantis ergreift, um die Auswirkungen des laufenden Energie- und Technologiewandels zu bewältigen... auch auf die Beschäftigung", sagte der Sprecher.

Sie sind auf rein freiwilliger Basis und richten sich vor allem an Mitarbeiter, die kurz vor dem Rentenalter stehen oder bereit sind, sich beruflich neu zu orientieren, bekräftigte der Sprecher.

Stellantis beschäftigt rund 43.000 Mitarbeiter in Italien, davon etwa 15.000 in der Region Turin im Nordwesten Italiens, der historischen Heimat von Fiat, das mit dem Peugeot-Hersteller PSA fusionierte, um Stellantis zu schaffen.

Freiwillige Abfindungen waren das Hauptinstrument von Stellantis, um die Belegschaft in Italien zu reduzieren, die bei der Gründung der Gruppe Anfang 2021 etwa 55.000 Menschen betrug.

Der Automobilhersteller, der am Mittwoch bekräftigte, dass Italien eine zentrale Rolle in seinen globalen Aktivitäten spielt, verhandelt mit der italienischen Regierung über Bedingungen, die es ihm ermöglichen, seine jährliche Produktion in dem Land von etwa 750.000 Fahrzeugen im vergangenen Jahr auf eine Million zu erhöhen. (Berichte von Giulio Piovaccari, Bearbeitung: Keith Weir)