BYD hat drei neue Modelle, darunter zwei Konzeptautos, unter seiner Premiummarke Fangchengbao vorgestellt. Der chinesische Elektrofahrzeugriese verstärkt damit seine Bemühungen, in höherpreisige Segmente vorzudringen.

Der Geländewagen Bao 8, der Konzept-Crossover Super 3 und der Konzept-Sportwagen Super 9 feierten ihr Debüt auf einer per Live-Stream übertragenen Veranstaltung am Dienstagabend. Das Unternehmen wird sie auf der Autoshow in Peking vorstellen, die Ende nächster Woche beginnt.

BYD gab keine Preise bekannt und auch nicht, wann die Autos erhältlich sein werden.

Die meisten der Fangchengbao-Modelle verfügen über ein Plug-in-Hybridsystem mit der Bezeichnung Dual Mode Off-Road (DMO), das BYD entwickelt hat, um das Fahrverhalten im Gelände durch einen geringeren Kraftstoffverbrauch und eine höhere Leistung zu verbessern, sagte der Chefwissenschaftler Lian Yubo auf der Veranstaltung.

Der Land Cruiser von Toyota, der Jeep von Stellantis und der Jaguar Land Rover von Tata Motors sind die führenden Akteure im Segment der Geländewagen, die BYD mit seinen Elektrofahrzeugen herausfordert.

BYD warb auch für das stilvolle Design des Super 9 Sportwagens, für das der Chefdesigner Wolfgang Josef Egger verantwortlich zeichnet, der bereits bei europäischen Luxusmarken wie Alfa Romeo, Audi und Lamborghini gearbeitet hat.

BYD hat Fangchengbao Ende letzten Jahres als eine von drei Marken für Fahrzeuge der gehobenen Klasse eingeführt. Die anderen beiden Marken sind Denza und Yangwang.

Unter der Marke Yangwang hat BYD auch einen Hybrid-SUV und einen Sportwagen auf den Markt gebracht, der über 1 Million Yuan ($138.132,99) verkauft wird.

BYD gab an, fast 20.000 Einheiten des Bao 5, des ersten Modells der Marke Fangchengbao, ausgeliefert zu haben, seit die Auslieferung des Plug-in-Hybrid-Geländewagens mit einem Preis ab 289.900 Yuan im November begann.

($1 = 7,2394 Chinesische Yuan Renminbi) (Berichte von Zhang Yan, Brenda Goh, Redaktion: Gerry Doyle)