Die Verkäufe von Elektrofahrzeugen in Indien werden in diesem Jahr voraussichtlich um 66% steigen, nachdem sie sich bis 2023 fast verdoppelt haben, da staatliche Subventionen die Nachfrage ankurbeln und die unterstützende Infrastruktur im Land ausgebaut wird, so das Forschungsunternehmen Counterpoint.

WARUM DAS WICHTIG IST

Der rasante Anstieg der Verkaufszahlen kommt zu einer Zeit, in der sich das Wachstum von Elektrofahrzeugen in anderen wichtigen Märkten wie den Vereinigten Staaten und China verlangsamt.

Der Bericht prognostiziert, dass E-Fahrzeuge bis 2030 fast ein Drittel des indischen Marktes für Privatfahrzeuge ausmachen werden.

KONTEXT

Der kleine, aber wachsende indische Markt für Elektroautos wird vom einheimischen Automobilhersteller Tata Motors dominiert. Im Jahr 2023 machten Elektromodelle 2 % der gesamten Autoverkäufe aus, aber die Regierung strebt bis 2030 einen Anteil von 30 % an.

Letzten Monat hat die indische Regierung die Einfuhrsteuern auf bestimmte Elektroautos gesenkt, wenn sich die Autohersteller verpflichten, mindestens 500 Millionen Dollar zu investieren und innerhalb von drei Jahren eine inländische Produktion aufzubauen - ein Schritt, der als Gewinn für ausländische Autohersteller wie Tesla angesehen wird.

Reuters berichtete am Donnerstag, dass Tesla in seinem Werk in Deutschland mit der Produktion von Autos mit Rechtslenkung begonnen hat, die später in diesem Jahr nach Indien exportiert werden sollen.

Der vietnamesische Autohersteller VinFast plant ebenfalls, 2 Milliarden Dollar in Indien zu investieren und hat im Februar mit dem Bau einer Fabrik im südlichen Bundesstaat Tamil Nadu begonnen.

NACH DEN ZAHLEN

Laut dem Counterpoint-Bericht hielt Tata Motors im vergangenen Jahr mehr als zwei Drittel des Marktes für Elektroautos im Land, verlor aber an Mahindra & Mahindra und den chinesischen Autohersteller BYD.

Mahindra & Mahindra verzeichnete im vergangenen Jahr mit nur einem Modell, dem vollelektrischen SUV XUV400, ein Absatzwachstum von fast 2.500%.

Auch BYD sorgte im vergangenen Jahr für Aufsehen in der Region und verzeichnete mit nur zwei Modellen in seiner indischen Produktpalette, dem e6 MPV und dem Atto 3 SUV, ein Wachstum von über 1.500%. (Berichterstattung von Zaheer Kachwala in Bengaluru; Redaktion: Shounak Dasgupta)