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TATA MOTORS LIMITED

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Tata Motors bringt in Indien ein 10.000 Dollar teures Elektroauto auf den Markt und baut damit seine Führung aus

28.09.2022 | 15:12

Tata Motors hat am Mittwoch das günstigste Elektroauto Indiens zu einem Preis von etwas mehr als 10.000 Dollar auf den Markt gebracht. Damit will der einzige Hersteller von Elektrofahrzeugen (EV) in Indien mehr Käufer anlocken.

Tata ist dank staatlicher Subventionen und hoher Einfuhrzölle führend auf dem indischen Markt für Elektrofahrzeuge.

Der Schritt kommt zu einem Zeitpunkt, an dem der einheimische Konkurrent Mahindra & Mahindra Gespräche mit Investoren führt, um bis zu 500 Millionen Dollar für seine EV-Einheit aufzubringen und plant, im Januar sein erstes elektrisches Sport Utility Vehicle (SUV) auf den Markt zu bringen.

Der Tiago EV von Tata, eine Elektroversion des beliebten Tiago Hatchback, wird zu einem Preis ab 849.000 Rupien (10.370 $) auf den Markt kommen. Die meisten Autos, die in Indien, dem viertgrößten Automarkt der Welt, verkauft werden, liegen preislich unter 15.000 Dollar.

Das ist viel billiger als das nächstgünstigere Elektroauto in Indien - die Elektroversion der Kompaktlimousine Tigor von Tata, die bei etwa 14.940 Dollar beginnt. In China gibt es jedoch einige EV-Modelle, die bereits bei 32.800 Yuan (4.525 $) beginnen.

Es wird erwartet, dass die Betriebskosten des Tiago EV etwa ein Siebtel der Benziner-Version betragen werden, was ihn zu einem "überzeugenden Angebot" macht, sagte Shailesh Chandra, Geschäftsführer von Tata Motors Passenger Vehicles und seiner EV-Tochter.

"Wir sind nicht auf der Suche nach den niedrigsten Kosten", sagte Chandra und fügte hinzu, das Ziel sei es, vernetzte Fahrzeugfunktionen und andere fortschrittliche Technologien einzubauen und dabei den Preis erschwinglich zu halten.

Chandra sagte, dass die "disruptive" Preisgestaltung des Autos neue Möglichkeiten und Märkte für Tata in kleineren Städten eröffnen würde, wo die Käufer eher preisbewusst sind.

Tata, der drittgrößte indische Automobilhersteller, hat im vergangenen Jahr 1 Milliarde Dollar von TPG für seine EV-Sparte mit einer Bewertung von 9,1 Milliarden Dollar erhalten und plant die Einführung von 10 Elektromodellen bis März 2026.

Der indische Automarkt ist im Vergleich zur Bevölkerung winzig. Der Anteil der Elektromodelle an den gesamten Autoverkäufen von etwa 3 Millionen pro Jahr beträgt gerade einmal 1 %, aber die Regierung will diesen Anteil bis 2030 auf 30 % erhöhen.

Die billigste Version des Tiago EV - das dritte Elektroauto von Tata - wird eine Reichweite von 250 Kilometern (155 Meilen) mit einer einzigen Ladung haben, während eine teurere Version eine Reichweite von 315 km bieten wird.

Chandra sagte, dass die Daten der bisherigen Tata EV-Besitzer eine durchschnittliche tägliche Nutzung von etwa 50 km ergeben haben, was das Unternehmen veranlasst hat, eine kürzere Reichweite anzubieten, um den Preis niedrig zu halten.

"Es ist immer eine Herausforderung, den richtigen Preis zu finden", sagte Chandra und fügte hinzu, dass der aktuelle Verkaufspreis nur für die ersten 10.000 Käufer gilt.


© MarketScreener mit Reuters 2022
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