LONG MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

Certificat

VP1JMP

DE000VP1JMP7

Realtime Boerse Frankfurt Warrants 10:10:27 30.04.2024
5.99 EUR -0.50% Intraday Chart für LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Certificat Turbo Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.57 EUR

Vontobel
CALL Certificat Turbo Unbegrenzt - 10

6.17 EUR

Vontobel
CALL Certificat Turbo Unbegrenzt - 10

6.8

6.72

Vontobel
CALL Certificat Turbo Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.19

7.11

Vontobel
CALL Certificat Turbo Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.07

5.99

Vontobel
CALL Certificat Turbo Unbegrenzt - 10

5.63

5.55

Vontobel
CALL Certificat Turbo Unbegrenzt - 10

4.45

4.37

Vontobel
CALL Certificat Turbo Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.94

4.86

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 50

0.81

0.79

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 50

0.94

0.92

Vontobel
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Chart BOEING
Chart LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
30.04.24 5.99 -0.50% 0
29.04.24 6.02 +8.08% 0
26.04.24 5.57 +7.12% 0
25.04.24 5.2 -6.14% 0
24.04.24 5.54 -2.12% 0

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 30. April 2024 um 10:10 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypCertificat Turbo Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VP1JMP
ISINDE000VP1JMP7
Emissionsdatum 23.03.2020
Basispreis 108.8 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 0.65
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart règlement en espèces
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 15.66
Tief seit Emission 1.95
Spread 0.08
Spread %1,31%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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