LONG MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

Certificat

VP1K9U

DE000VP1K9U4

Realtime Boerse Frankfurt Warrants 13:52:21 30.04.2024
4.81 EUR -1.84% Intraday Chart für LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.49 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.09 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.69

6.64

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.08

7.03

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.96

5.91

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.52

5.47

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.34

4.29

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.83

4.78

Vontobel
CALL Certificat Turbo Unbegrenzt - 50

0.77

0.76

Vontobel
CALL Certificat Turbo Stop Loss Unbegrenzt - 50

0.91

0.9

Vontobel
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Chart BOEING
Chart LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
30.04.24 4.81 -1.84% 0
29.04.24 4.9 +9.62% 0
26.04.24 4.47 +7.71% 0
25.04.24 4.15 -6.11% 0
24.04.24 4.42 -2.43% 0

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 30. April 2024 um 13:52 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VP1K9U
ISINDE000VP1K9U4
Emissionsdatum 24.03.2020
Basispreis 120.8 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1.79
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 14.84
Tief seit Emission 0.96
Spread 0.05
Spread %1,04%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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