LONG MINI FUTURE - BOEING CO. Aktie

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A304ZD

CH1185602245

MBAAWV

Markt geschlossen - Swiss Exchange 17:20:00 30.04.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.31 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.91 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.38

6.37

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.77

6.76

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.64

5.63

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.2

5.19

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.02

4.01

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.51

4.5

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 50

0.8

0.79

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 50

0.94

0.93

Vontobel
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Chart BOEING
Chart LONG MINI FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
30.04.24 0.93 +2.20% 0
29.04.24 0.91 +13.75% 0
26.04.24 0.8 +12.68% 0
25.04.24 0.71 -17.44% 0
23.04.24 0.86 -2.27% 0

verzögerte Kurse Swiss Exchange

Letzte Aktualisierung Am 30. April 2024 um 17:20 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN A304ZD
ISINCH1185602245
Emissionsdatum 11.05.2022
Basispreis 122.7 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 50 : 1
Emissionspreis 0.59 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 2.53 CHF
Tief seit Emission 0.19 CHF
Spread 0.01 CHF
Spread %1,06%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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