BOEING 
Die Kommentare kamen, nachdem Alaska Airlines und der andere US-Betreiber der 737 MAX 9, United Airlines, am Montag sagten, sie hätten lose Teile an mehreren gegroundeten Flugzeugen gefunden, was bei Branchenexperten neue Bedenken hinsichtlich der Herstellung von Boeings meistverkaufter Jet-Familie weckte.
Die Federal Aviation Administration (FAA) verhängte am Samstag ein Flugverbot für 171 MAX 9 Flugzeuge, nachdem sich bei einem Alaska Airlines-Flug kurz nach dem Start von einem Flughafen in Portland, Oregon, am Freitag ein Bauteil, ein so genannter Türstöpsel, gelöst hatte, der die Piloten zu einer Notlandung zwang.
Das Paneel, das eine optionale Ausgangstür abdeckt, die von Fluggesellschaften mit dichteren Sitzkonfigurationen verwendet wird, wurde am Sonntag von einem Lehrer aus Portland geborgen, der es in seinem Hinterhof fand.
Das NTSB hat die vier Bolzen, die die vertikale Bewegung verhindern, noch nicht geborgen", sagte NTSB-Ingenieur Clint Crookshanks bei einem Briefing in Portland. "Und wir haben noch nicht festgestellt, ob sie dort existierten.
Der Türpfropfen ist an 12 verschiedenen Stellen entlang der Seite des Pfropfens und des Türrahmens durch "Anschlagbeschläge" befestigt. Diese Komponenten halten den Türpfropfen an seinem Platz und verhindern, dass er aus dem Flugzeug herausgeschoben wird.
"Die Tür hat sich nach oben bewegt und sich von den Anschlägen gelöst, wodurch die Beschläge zerbrochen sind", sagte Crookshanks.
INSPEKTIONSRICHTLINIEN
Die Vorsitzende des NTSB, Jennifer Homendy, sagte, ihre Behörde konzentriere sich auf das verunglückte Flugzeug, werde aber nicht zögern, weitergehende Sicherheitsempfehlungen auszusprechen, falls dies im Laufe der Ermittlungen erforderlich sei.
Die Diskussionen zwischen Boeing, der FAA und den US-Fluggesellschaften über die genauen Inspektionsrichtlinien für die anderen 737 MAX 9-Flugzeuge in ihren Flotten sind noch nicht abgeschlossen.
Vor dem NTSB-Briefing sagte Alaska Airlines, dass erste Berichte ihrer Techniker darauf hindeuteten, dass bei den Kontrollen an einigen Flugzeugen in dem betreffenden Bereich "lose Hardware" sichtbar war.
Alaska Airlines wartete auf die endgültige Dokumentation von Boeing und der FAA, bevor die formellen Inspektionen beginnen konnten.
United Airlines teilte mit, dass bei ihren vorläufigen Überprüfungen an mehreren Paneelen Schrauben gefunden wurden, die nachgezogen werden mussten.
Die Enthüllungen verstärkten die Bedenken über den Produktionsprozess der MAX 9 Jets, die mit einem Flugverbot belegt wurden.
Eine Quelle, die mit der Angelegenheit vertraut ist, sagte, dass United bei ihren vorläufigen Überprüfungen bisher fast 10 Flugzeuge mit losen Schrauben gefunden hat, während die Branchenpublikation The Air Current zunächst von fünf berichtet hatte, und dass diese Zahl noch steigen könnte.
Boeing sagte, man stehe in engem Kontakt mit den Betreibern der MAX 9 und werde den Kunden helfen, alle bei den Inspektionen festgestellten Mängel zu beheben.
Alle anhaltenden Bedenken könnten den Druck auf Boeing erhöhen, das seit einem breit angelegten Flugverbot für die 737 MAX-Familie im März 2019, das 20 Monate dauerte, nachdem bei zwei tödlichen Abstürzen 346 Menschen ums Leben gekommen waren, unter zahlreichen Produktionsproblemen gelitten hat.
Die Aktien von Boeing sind am Montag um 8% gesunken.
Sobald der endgültige Prozess von der FAA genehmigt ist, werden die Inspektionen voraussichtlich mehrere Tage dauern und die Streichung zahlreicher Flüge erzwingen.
Alaska Airlines hat am Montag 141 Flüge oder 20% ihrer geplanten Abflüge gestrichen, nachdem sie ihre 65 MAX 9 geerdet hatte. Die Fluggesellschaft teilte mit, dass die Reiseunterbrechungen voraussichtlich mindestens bis Mitte der Woche andauern werden.
United, die ihre 79 MAX 9 mit einem Flugverbot belegt hat, hat am Montag 226 Flüge gestrichen, das sind 8 % ihrer geplanten Abflüge.
Die FAA teilte mit, dass die Flugzeuge am Boden bleiben werden, "bis die Betreiber die erweiterten Inspektionen abgeschlossen haben, die sowohl den linken als auch den rechten Türausgang, die Türkomponenten und die Verschlüsse umfassen".
