Flugtickets zu beliebten internationalen Urlaubszielen dürften in diesem Winter und im nächsten Sommer weniger kosten als vor einem Jahr, da die Fluggesellschaften ihre Kapazitäten aufstocken, sagte der CEO der kanadischen WestJet Airlines am Mittwoch gegenüber Reuters.

Für die nordamerikanischen Fluggesellschaften sind die Preise für internationale Reisen im vergangenen Jahr in die Höhe geschnellt, da der Nachholbedarf an Freizeitflügen nach den pandemiebedingten Sperrungen das Angebot überstieg. Aber die von der Onex Corp. unterstützte WestJet, Kanadas zweitgrößte Fluggesellschaft, und andere Fluggesellschaften bauen ihre Kapazitäten auf den Strecken nach Europa und in den asiatisch-pazifischen Raum aus.

"Letztes Jahr war unsere Beobachtung, dass es wahrscheinlich mehr Nachfrage gab, als die Branche bedienen konnte. Deshalb sind auch die Preise erheblich gestiegen", sagte Alexis von Hoensbroech, CEO von WestJet, in einem Interview am Rande einer Konferenz der Air Transport Association of Canada (ATAC) in Montreal.

"Dieser Winter wird anders sein. Ich denke, dass wir in diesem Winter ein besseres Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage haben werden, was die Flüge für die Kanadier erschwinglicher machen wird", fügte von Hoensbroech hinzu.

WestJet rechnet damit, nach der Übernahme des Ferienfliegers Sunwing in diesem Jahr fast die Hälfte der Sitze zu Sonnenzielen zu fliegen.

WestJet, das mit dem größeren Konkurrenten Air Canada konkurriert, sieht eine starke Nachfrage nach Winterreisen, obwohl es "ein gewisses Trading-Down von höherwertigen Reisen zu erschwinglicheren Reisen gegeben hat", sagte von Hoensbroech.

"Wir sehen starke Buchungen, etwas schwächer als im letzten Winter", fügte von Hoensbroech hinzu.

Auch für Reisen nach Europa sagte von Hoensbroech für den nächsten Sommer eine "ausgewogenere Preisgestaltung" voraus, da nach einer außergewöhnlichen Saison 2023 mehr Kapazitäten zur Verfügung stehen.

"Ich gehe davon aus, dass im nächsten Sommer das Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage auf den Transatlantikstrecken anders aussehen wird", sagte von Hoensbroech.

WestJet hat 48 feste Bestellungen für die größeren MAX 10 Flugzeuge von Boeing Co. Von Hoensbroech sagte, dass die Fluggesellschaft hofft, die erste Lieferung im September 2024 nach der erwarteten Zertifizierung durch die US-Luftfahrtbehörde im nächsten Sommer zu erhalten, "wenn der Zeitplan nicht ins Wanken gerät".

Boeing hat gesagt, dass es die FAA-Zertifizierung für die MAX 10 im Jahr 2024 erwartet, hat aber keinen Monat genannt.