Eine robuste Erholung der Passagiernachfrage trug auch dazu bei, dass JAL seine Prognose für den Nettogewinn der Gruppe für das laufende Jahr, das im März endet, von 80 Milliarden Yen auf 90 Milliarden Yen (596 Millionen Dollar) anhob. Die jüngste Schätzung übertraf die durchschnittliche Gewinnprognose von 85,4 Milliarden Yen, die 10 Analysten von IBES abgegeben hatten.

Japans zweitgrößte Fluggesellschaft plant den Kauf von 21 Airbus-Großraumflugzeugen des Typs A350-900 und 10 Boeing 787 Dreamliner, teilte das Unternehmen in einer Erklärung mit.

Außerdem sollen zwischen den Geschäftsjahren 2025 und 2033 11 Schmalrumpfflugzeuge vom Typ A321neo gekauft werden.

Jets mit höherer Effizienz sind sehr gefragt, da sich der internationale Reiseverkehr der vollständigen Erholung von der Pandemie nähert, was sich auch auf den Wettbewerb um Triebwerke und Wartungsverträge ausgewirkt hat.

JAL erklärte, dass das Unternehmen seine Wettbewerbsfähigkeit durch die Einführung modernster Flugzeuge erhalten und verbessern will.

($1 = 150,9600 Yen)