BANK VONTOBEL/CALL/BOEING CO./280/0.025/21.06.24 Aktie

Warrant

A37BP3

CH1274805717

WBADRV

Markt geschlossen - Swiss Exchange 17:20:00 11.03.2024
0.02 CHF -9.09% Intraday Chart für BANK VONTOBEL/CALL/BOEING CO./280/0.025/21.06.24
6 Monate-85.07%
Laufendes Jahr-93.94%

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Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.03 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.63 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

8.01 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.88 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.45 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.31 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.79 EUR

Vontobel
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0.94

0.93

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 50

1.07

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Vontobel
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Chart BOEING
Chart BANK VONTOBEL/CALL/BOEING CO./280/0.025/21.06.24

Stammdaten

ProdukttypPlain-Vanilla-Warrants
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN A37BP3
ISINCH1274805717
Emissionsdatum 28.07.2023
Basispreis 280 $
Fälligkeit 21.06.2024 (33 Tage)
Parität 40 : 1
Emissionspreis 0.3 CHF
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Physisch
Währung CHF

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 0.395 CHF
Tief seit Emission 0.02 CHF
Spread 0.018 CHF
Spread %90,00%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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