BONUS CAP ZERTIFIKAT - BOEING CO. Aktie

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VM8B36

DE000VM8B365

Markt geschlossen - Boerse Frankfurt Warrants 20:05:41 10.05.2024
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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7.04 EUR

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CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.64 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.24 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.63 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.48 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.05 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.89 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.38 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 50

0.9

0.89

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 50

1.04

1.03

Vontobel
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Chart BONUS CAP ZERTIFIKAT - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
10.05.24 269.8 +0.14% 0
09.05.24 269.4 +0.48% 0
08.05.24 268.1 +0.89% 0
07.05.24 265.8 -2.23% 0
06.05.24 271.8 +1.54% 0

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 10. Mai 2024 um 20:05 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypBonus- und Teilschutz-Zertifikate
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VM8B36
ISINDE000VM8B365
Emissionsdatum 10.01.2024
Basispreis 300 $
Fälligkeit 21.06.2024 (42 Tage)
Parität 1 : 1
Emissionspreis 263.2
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 271.8
Tief seit Emission 219.7
Spread 0.27
Spread %0,10%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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