BONUS CAP ZERTIFIKAT - BOEING CO. Aktie

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VM8B2R

DE000VM8B2R6

Realtime Boerse Frankfurt Warrants 10:35:17 13.05.2024
191.7 EUR -0.05% Intraday Chart für BONUS CAP ZERTIFIKAT - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
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7.01 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.61 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.23

7.15

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.62

7.54

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.5

6.42

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.06

5.98

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.89

4.81

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.38

5.3

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 50

0.89

0.87

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 50

1.02

1

Vontobel
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Chart BOEING
Chart BONUS CAP ZERTIFIKAT - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
13.05.24 191.7 -0.05% 0
10.05.24 191.8 -1.17% 0
09.05.24 194.1 +1.84% 0
08.05.24 190.6 +0.91% 0
07.05.24 188.9 -4.37% 0

Realtime Boerse Frankfurt Warrants

Letzte Aktualisierung Am 13. Mai 2024 um 10:35 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypBonus- und Teilschutz-Zertifikate
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VM8B2R
ISINDE000VM8B2R6
Emissionsdatum 10.01.2024
Basispreis 280 $
Fälligkeit 21.03.2025 (313 Tage)
Parität 1 : 1
Emissionspreis 222.9
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 218.1
Tief seit Emission 163.4
Spread 2.12
Spread %1,10%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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