Der Eigentümer von British Airways, IAG, erklärte am Freitag, er führe Gespräche mit anderen Fluggesellschaften über die Abtretung von Strecken, um die Bedenken der EU-Regulierungsbehörden auszuräumen, dass sein Angebot für Air Europa den Wettbewerb einschränken und zu Preissteigerungen führen könnte.

IAG, dem auch die spanische Fluggesellschaft Iberia gehört, strebt die vollständige Kontrolle über Air Europa an. Die Europäische Kommission warnte jedoch letzten Monat vor den Auswirkungen auf spanische Inlands- und Langstreckenflüge.

"Was die Übernahme von Air Europa betrifft, so machen wir weiterhin Fortschritte mit der Europäischen Kommission und haben ihr bereits die potenziellen Fluggesellschaften mitgeteilt, die die im Rahmen des Abhilfemaßnahmenpakets aufgegebenen Strecken übernehmen würden", sagte IAG in einer Erklärung in einem Telefonat mit spanischen Medienvertretern.

Sie fügte hinzu, dass "wir, wie bereits mitgeteilt, großes Interesse von verschiedenen Fluggesellschaften erhalten haben und mit Avianca, Binter, Iberojet, Ryanair, Volotea und World2Fly als potenzielle Abhilfekandidaten sowohl für Lang- als auch für Kurzstrecken zusammenarbeiten".

IAG hat bis zum 10. Juni Zeit, Abhilfemaßnahmen einzureichen.

Im Februar 2023 erklärte sich IAG bereit, 400 Millionen Euro (430,84 Millionen Dollar) an das spanische Tourismusunternehmen Globalia für die 80 % von Air Europa zu zahlen, die ihr noch nicht gehörten, um ihren Marktanteil in Lateinamerika zu erhöhen, nach Asien zu expandieren und ihr Drehkreuz in Madrid in den Wettbewerb mit anderen großen Flughäfen in Europa zu bringen.

Der Vorstandsvorsitzende von IAG, Luis Gallego, sagte am Freitag nach der Bekanntgabe der Ergebnisse des ersten Quartals gegenüber Analysten, dass die Gruppe ihr Angebot für Air Europa zurückziehen könnte, wenn sich die von den Regulierungsbehörden geforderten Bedingungen als zu schwerfällig erweisen sollten, aber er sagte, dass IAG noch nicht an diesem Punkt sei. ($1 = 0,9284 Euro) (Berichterstattung von Foo Yun Chee, Redaktion Geert De Clercq, Bearbeitung Susan Fenton)