LONG MINI-FUTURE - BOEING CO. Aktie

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VV3160

DE000VV31608

Verzögert Deutsche Boerse AG 13:44:45 17.05.2024
6.08 EUR +1.00% Intraday Chart für LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.36 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.95 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

7.62

7.56

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

8

7.94

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.89

6.83

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.45

6.39

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.29

5.23

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.77

5.71

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 50

0.96

0.95

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 50

1.1

1.09

Vontobel
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Chart BOEING
Chart LONG MINI-FUTURE - BOEING CO.
Datum Kurs %
17.05.24 6.08 +1.00%
16.05.24 6.02 +8.27%
15.05.24 5.56 -5.28%
14.05.24 5.87 +1.56%
13.05.24 5.78 +0.70%

verzögerte Kurse Deutsche Boerse AG

Letzte Aktualisierung Am 17. Mai 2024 um 13:44 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out mit Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VV3160
ISINDE000VV31608
Emissionsdatum 22.06.2022
Basispreis 117.2 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 3.28
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 13.95
Tief seit Emission 1.93
Spread 0.06
Spread %0,97%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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