Der US-Konkursrichter James Garrity in Manhattan wird den Antrag während einer Anhörung am 23. Juni prüfen.

LATAM, das in Chile, Brasilien, Kolumbien und Peru tätig ist, hat nach eigenen Angaben Kreditzusagen in Höhe von 2,75 Milliarden Dollar von JPMorgan Chase Bank NA, Goldman Sachs Lending Partners LLC, Barclays Bank Plc, BNP Paribas, BNP Paribas Securities Corp und Natixis sowie eine zusätzliche Vereinbarung in Höhe von 1,17 Milliarden Dollar zur Refinanzierung und Verlängerung des bestehenden Konkurskredits.

"Diese Zusage sichert uns den vollen Finanzierungsbetrag, der für den Abschluss unseres Restrukturierungsplans erforderlich ist, und, was sehr wichtig ist, mit einem Grad an Flexibilität, der es uns erlaubt, die bestehenden Marktbedingungen zu optimieren", sagte Roberto Alvo, Chief Executive von LATAM Airlines, in einer Pressemitteilung vom Samstag.

Zusätzlich zur Genehmigung der Ausstiegskredite durch den Richter wartet LATAM auf die Entscheidung von Garrity, ob der gesamte Restrukturierungsplan genehmigt wird.

LATAM muss sich die Ausstiegskredite sichern, bevor das Unternehmen aus dem Konkurs herauskommt und weiterhin Mittel durch eine Aktienemission im Wert von 800 Millionen Dollar nach dem Konkurs aufbringen kann, wie aus den Gerichtsunterlagen hervorgeht.

LATAM, die 2012 aus der Fusion der chilenischen LAN mit der brasilianischen TAM hervorging, war eine der drei großen lateinamerikanischen Fluggesellschaften, die vor zwei Jahren in New York unter dem Eindruck der wirtschaftlichen Folgen der Pandemie Schutz nach Chapter 11 beantragten. Die beiden anderen, die mexikanische Grupo Aeromexico und die kolumbianische Avianca SA, haben beide in den letzten sechs Monaten den Konkurs überstanden.