Ein Sprecher von Qantas sagte gegenüber Reuters, dass das Unternehmen "solche Behauptungen zurückweist".

Rex sagte, es sei "gezwungen", solche Kürzungen vorzunehmen und regionale Strecken zwischen Sydney und einer Reihe von Städten in New South Wales zu streichen.

Für die betroffenen Strecken werden zweimotorige SAAB-340-Piloten benötigt, mit denen die regionale Fluggesellschaft nach einem abgelehnten Gehaltsvorschlag im Jahr 2022 in einen Arbeitskonflikt verwickelt war.

Im April hatte die regionale Fluggesellschaft die Flugzeiten für neun Verbindungen in vier Bundesstaaten reduziert oder geändert, darunter die Strecken zwischen Sydney und Broken Hill, Melbourne und Wagga Wagga sowie Adelaide und Port Lincoln.

Die betroffenen Flüge werden bis Ende März 2024 zur Normalität zurückkehren, wenn sich die Situation verbessert, sagte Rex.

Rex hat Qantas in der Vergangenheit immer wieder beschuldigt. Der stellvertretende Vorsitzende sagte einmal, Qantas verhalte sich gegenüber kleineren Luftfahrtunternehmen wie ein "Tyrann" und stellte das Gehalt des scheidenden Chief Executive Alan Joyce in Frage.

Im Juni 2022 informierte Rex den Markt über die Pläne, eine neue regionale Fluglinie nach Melbourne einzurichten, und warf Qantas vor, die nationale Fluggesellschaft betreibe "Preistreiberei" auf den Inlandsstrecken.

Rex stellt außerdem die Flüge zwischen Sydney und Armidale vorerst bis Ende März nächsten Jahres ein.

Rex teilte außerdem mit, dass die Anfang des Jahres gestrichenen Strecken sowie der Flugbetrieb zwischen Adelaide und Mildura für mindestens weitere fünf Monate ausgesetzt bleiben.

Laut einem Bericht der australischen Wettbewerbsbehörde hatte Rex im April einen Marktanteil von 4,8 %, was im Vergleich zu den Anteilen von 60,8 % und 33,2 %, die Qantas bzw. Virgin Australia kontrollieren, mager ist.