CALL - SPRINTER OPEN END - BOEING CO. Aktie

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VP1JME

DE000VP1JME1

Realtime Bid/Ask 18:32:04 26.04.2024
6.12 EUR / 6.13 EUR -1.84% Intraday Chart für CALL - SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
Aktueller Monat-27.78%
1 Monat-25.63%

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WKNTypProdukttyp Fälligkeit Elastizität Hebel ParitätKursEmittent
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.59 EUR

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.2

6.19

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

6.6

6.59

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.47

5.46

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

5.03

5.02

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 10

3.85

3.84

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 10

4.34

4.33

Vontobel
CALL Knock-Out ohne Stop Loss Unbegrenzt - 50

0.68

0.67

Vontobel
CALL Knock-Out mit Stop Loss Unbegrenzt - 50

0.81

0.8

Vontobel
Mehr Ergebnisse
Chart BOEING
Chart CALL - SPRINTER OPEN END - BOEING CO.
Datum Kurs % Volumen
26.04.24 6.16 -1.28% 0
25.04.24 6.24 +3.83% 0
24.04.24 6.01 -5.95% 0
23.04.24 6.39 -3.33% 0
22.04.24 6.61 +0.76% 0

verzögerte Kurse Börse Stuttgart

Letzte Aktualisierung Am 26. April 2024 um 17:38 Uhr

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Stammdaten

ProdukttypKnock-Out ohne Stop Loss
Kauf / VerkaufCALL
Basiswert BOEING
EmittentLogo Emittent Vontobel Vontobel
WKN VP1JME
ISINDE000VP1JME1
Emissionsdatum 23.03.2020
Basispreis 101 $
Fälligkeit Unbegrenzt
Parität 10 : 1
Emissionspreis 1.25
Emissionsvolumen N/A
Rückzahlungsart Barausgleich
Währung EUR

Technische Kennzahlen

Hoch seit Emission 16.27
Tief seit Emission 2.65
Spread 0.01
Spread %0,16%

Unternehmensprofil

The Boeing Company ist weltweit führend im Flugzeugbau. Der Nettoumsatz (einschließlich konzerninterner Umsätze) teilt sich wie folgt nach Märkten auf: - Zivile Luftfahrt (43,5%). Zusätzlich zu den Verkehrsflugzeugen liefert der Konzern Ersatzteile und bietet technische Unterstützung, Wartung und Ingenieurdienstleistungen an; - Verteidigung, Raumfahrt und Sicherheit (32%): Militärflugzeuge und Mobilitätssysteme (Kampfflugzeuge, Hubschrauber und Luftabwehrraketen), Unterstützungsdienste (Logistik, Engineering, Wartung und Schulungsdienste) und Raumfahrtausrüstung (Satelliten, Startrampen usw.). Der restliche Umsatz (24,5%) stammt aus dem Dienstleistungsbereich (Logistik- und Versorgungsmanagement, Engineering, Wartung, Modifikation und Schulung usw.) sowie aus der Finanzierung von kommerziellen und privaten Flugzeugen und dem Leasing von Flugzeugausrüstung. Der Nettoumsatz verteilt sich geografisch wie folgt: Vereinigte Staaten (58,4%), Europa (13,5%), Asien (12,9%), Naher Osten (8,5%), Ozeanien (2,1%), Kanada (1,6%), Afrika (1,1%) und Sonstige (1,9%).
Sektor
-
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Mittleres Kursziel
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+37.31%
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