* Das Flugzeug der Japan Airlines hatte 379 Passagiere und Besatzungsmitglieder an Bord.

* Das Flugzeug ging nach der Kollision mit dem Flugzeug der Küstenwache in Flammen auf.

* Fünf der sechsköpfigen Besatzung der Küstenwache getötet

* Das Flugzeug der Küstenwache sollte Hilfsgüter in das Erdbebengebiet bringen.

* Passagier beschreibt, dass sich die Kabine mit Rauch füllt

(Fügt Minister hinzu, der den Tod von fünf Mitgliedern der Küstenwache in den Absätzen 1 und 6 bestätigt; NHK berichtet über einige Verletzte in der JAL-Maschine in Absatz 7)

TOKIO, 2. Jan. (Reuters) - Alle 379 Passagiere und die Besatzung einer Maschine der Japan Airlines sind wie durch ein Wunder dem Feuer entkommen, das nach der Kollision mit einem Flugzeug der Küstenwache auf dem Tokioter Flughafen Haneda ausgebrochen war, aber fünf der sechs Besatzungsmitglieder der Küstenwache kamen ums Leben.

Nach Angaben der Küstenwache war eines ihrer Flugzeuge auf dem Weg zum Flughafen Niigata an der Westküste Japans, um Hilfsgüter für die Opfer des schweren Erdbebens vom Neujahrstag zu liefern, bei dem mindestens 48 Menschen ums Leben kamen.

"Ich habe einen Knall gespürt, als ob wir auf etwas aufgeschlagen wären und in dem Moment, als wir gelandet sind, nach oben geschleudert wurden", sagte ein Passagier der Japan Airlines gegenüber der Nachrichtenagentur Kyodo. "Ich sah Funken außerhalb des Fensters und die Kabine füllte sich mit Gas und Rauch.

Live-Aufnahmen des öffentlich-rechtlichen Senders NHK zeigten, wie der Airbus A350 der Japan Airlines (JAL) in Flammen aufging, als er kurz vor 18.00 Uhr (0900 GMT) über die Rollbahn rutschte.

Trotz der fieberhaften Bemühungen der Rettungskräfte, das Feuer unter Kontrolle zu bringen, wurde es später von dem Feuer überwältigt. Aber nicht bevor alle 367 Passagiere und 12 Besatzungsmitglieder evakuiert worden waren.

Japans Verkehrsminister Tetsuo Saito bestätigte, dass fünf Besatzungsmitglieder des Küstenwachflugzeugs ums Leben gekommen waren. Der Kapitän des Flugzeugs, eines von Bombardier gebauten Dash-8 Seefernaufklärers, wurde verletzt.

Der Rundfunksender NHK berichtete unter Berufung auf die Feuerwehr von Tokio, dass mindestens 17 der Menschen, die aus dem Passagierflugzeug evakuiert wurden, verletzt wurden.

Kurz nach der Kollision informierte ein Fluglotse die Piloten: "Der Flughafen ist geschlossen, der Flughafen Haneda ist geschlossen", so die Aufnahmen auf liveatc.net.

RAUCHGEFÜLLTE KABINE

Aufnahmen und Bilder, die in den sozialen Medien geteilt wurden, zeigten Passagiere, die in der rauchgefüllten Kabine schrien und über das Rollfeld von einer Evakuierungsrutsche wegliefen.

Ein Sprecher von Japan Airlines sagte, die Maschine sei vom Flughafen New Chitose auf der gebirgigen Nordinsel Hokkaido abgeflogen.

Der japanische Premierminister Fumio Kishida wies die zuständigen Behörden an, sich zu koordinieren, um den Schaden schnell zu bewerten und die Öffentlichkeit zu informieren, wie sein Büro mitteilte.

Verkehrsminister Saito sagte, die Ursache des Unfalls sei unklar und das Japan Transport Safety Board (JTSB), die Polizei und andere Behörden würden die Ermittlungen fortsetzen. Die Kollision ereignete sich kurz nach der Landung.

"Das Verkehrsministerium wird versuchen, den Betrieb des Flughafens Haneda so schnell wie möglich wieder aufzunehmen", sagte Saito.

Haneda ist einer der beiden großen Flughäfen, die die japanische Hauptstadt bedienen. JALs rivalisierende japanische Fluggesellschaft ANA sagte, sie habe 112 Inlandsflüge, die in Haneda starten und landen, für den Rest des Dienstags wegen der Schließung der Landebahn gestrichen.

Kaoru Ishii, eine Mutter, die vor dem Ankunftsgate auf ihre 29-jährige Tochter und ihren Freund wartete, die mit dem Flug zurückkamen, sagte, dass sie zunächst dachte, der Flug sei verspätet, bis ihre Tochter anrief, um es zu erklären.

"Sie sagte, das Flugzeug habe Feuer gefangen und sie sei über eine Rutsche ausgestiegen", sagte Ishii. "Ich war wirklich erleichtert, dass es ihr gut ging." (Berichterstattung von Sakura Murakami, Maki Shiraki, Tokyo Newsroom, Zusätzliche Berichterstattung von Tim Hepher; Schreiben von John Geddie und Alex Richardson; Herausgegeben von Andrew Heavens, Chang-Ran Kim, Raju Gopalakrishnan und Chizu Nomiyama)