LATAM Airlines hat fünf Boeing 787 bestellt, wie das Unternehmen am Mittwoch mitteilte. Damit hat es weitere Großraumflugzeuge für Langstreckenflüge oder Flüge mit größerer Kapazität in sein Buch aufgenommen.

In einer gemeinsamen Erklärung mit Boeing und dem Triebwerkshersteller GE gab die Fluggesellschaft nicht an, welches Modell der 787 sie bestellt hat, verwies aber auf die Tragfähigkeit der gebräuchlicheren 787-9.

Die Flugzeuge werden mit den GEnX-Triebwerken von GE ausgestattet. Damit ist LATAM die erste Fluggesellschaft in Südamerika, die diese Triebwerke einsetzt. Die aktuellen Dreamliner von LATAM verwenden die Trent 1000-Turbotriebwerke von Rolls-Royce, doch wegen Problemen mit der Haltbarkeit mussten 2018 mehrere Flugzeuge am Boden bleiben.

"Die Vergrößerung der Boeing 787-Flotte wird es (LATAM) ermöglichen, mit zwei verschiedenen Triebwerksmodellen zu operieren, die für ihre Spitzentechnologie und geringere Umweltbelastung bekannt sind und sich gegenseitig ergänzen", sagte Finanzvorstand Ramiro Alfonsin in der Erklärung.

Die Parteien haben den Preis für die Bestellung nicht genannt.

Letztes Jahr hat LATAM das pandemiebedingte Konkursverfahren mit einem Sanierungsplan in Höhe von 8 Milliarden Dollar überstanden. Das Unternehmen rechnet nun mit einem Rekordgewinn im Jahr 2024, da die Passagierzahlen steigen und die Schuldenlast sinkt.